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可跨越同向车行道分界线可跨越同向车行道分界线为白色虚线，用来分割同向行驶的车道。线宽为15cm，线长2m，路灯灯杆厂家趋势，间距4m。
b、车行道边缘线车行道边缘线为白色实线时，用来表示车行道的边线。线宽15cm，距离侧石线净距≥35cm。c、禁止跨越对向车行道分界线禁止跨越对向车行道分界线有双黄实线、黄色虚实线和单黄实线三种类型，用于分隔
山东路灯改造方案的设计及实施
本文主要讨论小型路灯的改造方案。小型路灯具有灯体高度较矮（一般灯高在3～6米），结构形式多样化（既有简单的一体化照明路灯，也有外观复杂多变的景观路灯）等特点，所以改造方案要按照原路灯系统的具体配置来设计。既要考虑原路灯的灯体结构和改造后的美观度，太阳能路灯灯杆价格，也要考虑改造成本的控制和现有资源的大化利用。
因此，路灯改造方案的设计原则是：①不改或少改路灯外观；②充分利用原路灯线路和安装结构件（大限度实现资源再利用）；③充分利用LED产品的多样性（有红、黄、蓝、绿、白等多种发光颜色，有各型灯条，不同功率灯珠，各型灯泡等多种产品形式。）来满足改造需要，必要时需要根据路灯内部结构利用LED灯条或灯珠自制发光体；④考虑节能环保因素，实现分时控制（忙时全亮，闲时半亮）。山东希科节能科技有限公司。
道路交通路灯设计要求
为了能够体现人性化设计，兼顾行人、非机动车辆、机动车辆的交通通行，路灯灯杆，在道路宽度受限并满足设计规范的条件。
1）站前路红线宽度按36m控制，断面采用三幅路型式。站前路一般路段道路断面如下：2.5m（人行道）+3.0m(非机动车道)+1.5m(侧分带)+22.0m（车行道）+1.5m(侧分带)+3.0m(非机动车道)+2.5m（人行道）=36m。
2）支纬九路红线宽度按24m控制，断面采用单幅路型式。支纬九路路一般路段道路断面如下：2.5m（人行道）+19.0m（车行道）+2.5m（人行道）=24m。
3）次纬三路红线宽度按32m控制，断面采用两幅路型式。道路一般路段道路断面如下：
4m（人行道）+3.5m(非机动车道)+7.5m(车行带)+2.0m（中央绿化带）+7.5m(车行带)+3.5m(非机动车道)+4m（人行道）=32m
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